VRSCR Street Rod
Mit ihrem sportlich-straff abgestimmten Fahrwerk und der Brembo Hochleistungs-Bremsanlage ist die VRSCR Street Rod ein muskulöser Roadster mit hohem Styling-Potenzial.
Die mittig montierte Fußrastenanlage und eine Schräglagenfreiheit von 40 Grad machen den Fahrer bereit für die nächste Kurvenhatz. Ein breiterer und höherer Lenker sorgt 2007 für ein noch präziseres Handling. Mit einem steileren Gabelwinkel von nur 32 Grad und einem kürzeren Radstand von 1.700 Millimeter bietet die Street Rod ein dynamisches Kurvenerlebnis, das dem Fahrer auf verschlungenen Nebenstrecken einen äußerst engagierten Fahrstil gestattet. Die Upside-down-Gabel mit 43 Millimeter Standrohrdurchmesser und die hinteren Stoßdämpfer sind in der Abstimmung auf ein Höchstmaß an Präzision optimiert. Der flüssigkeitsgekühlte Revolution V-Twin mit 1.130 cm³ und Straight Shot Dual Auspuffanlage setzt 89 kW (121 PS) und ein Drehmoment von 108 Nm frei. Oberflächen im HighTech-Look prägen das Styling im Modelljahr 2007 ebenso wie die radikalen matten Denim-Lackierungen, die wahlweise erhältlich sind: Zu den fünf Lackfarben der Street Rod zählen 2007 die neuen Farbtöne Pacific Blue Denim und Pewter Denim.
VRSCR Street Rod Merkmale:
- Flüssigkeitsgekühlter Revolution V-Motor mit 1.131 cm³ Hubraum
- 89 kW (121 PS) bei 8.250/min, 108 Nm Drehmoment bei 7.000/min
- Elektronische Einspritzung ESPFI
- Verchromte Straight Shot Dual Auspuffanlage
- Gabelwinkel 32 Grad
- Schräglagenfreiheit 40 Grad
- Upside-Down-Telegabel mit 43 Millimeter Standrohrdurchmesser
- Brembo Doppelscheibenbremse vorn, Brembo Einzelscheibe hinten
- Stahlflex-Bremsleitungen
- Pulverbeschichteter Rahmen, hergestellt im Hydroforming-Verfahren
- Hochleistungs-Zahnriemen mit Carbonfaser-Technologie
- Einstellbarer Lenker
- Mittig montierte Fußrastenanlage
- Zehnspeichen-Leichtmetall-Gussräder, vorn 19 Zoll, hinten 18 Zoll
- 18,9-Liter-Tank unter der Sitzbank
- Kunststoff-Kühlerverkleidung mit zwei Lufteinlässen
- Klarglasscheinwerfer im Teardrop-Design
- Zeituhr und zweifacher Tageskilometerzähler
- Reduzierte Handkräfte an der Kupplung