FXCWC Rocker C

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Die Rocker C wendet sich an jene, die es nach einer Extraportion Chrom gelüstet. Fast jedes Teil, das am Schwestermodell Rocker die Satin Stainless Metallic Pulverbeschichtung trägt, sind an der Rocker C hochglanzverchromt – von den Gabeltauchrohren und dem Scheinwerfer bis hin zu den Risern unter dem V-Bar Lenker. Die Schwinge und der verrippte „Horseshoe“-Öltank aus Leichtmetallguss der Rocker C sind farblich passend zum Rahmen und den Metallteilen lackiert. Der Twin Cam 96B Motor trägt ein Finish in Schwarz und Chrom. Der Tank und beide Fender sind mit einer aufwändigen Pinstripe Linierung im Flammen-Design gestaltet, die einen attraktiven Kontrast zur Grundfarbe der Metallic-Lackierung und zu den Cloisonné Tankemblemen bildet. Serienmäßig trägt die Rocker C polierte Leichtmetall-Gussräder im „Tapered“ Fünfspeichen-Design.

Die Sozius-Fußrasten der Rocker C geben einen Hinweis auf den Ausstattungs-Clou schlechthin: Mit dem Trick™ Sitz präsentiert Harley-Davidson den weltweit ersten Solo-Sitz, der in seinem Inneren einen im Handumdrehen ausklappbaren Soziussitz verbirgt. In ausgeklapptem Zustand ruht das Beifahrer-Sitzpolster auf Trägern, die sich ohne Werkzeug über den Heckfender ausfahren lassen. Soll ein Beifahrer mitgenommen werden, muss man den Fahrersitz lediglich anheben, so dass der Beifahrersitz herausklappen und über dem Rockertail™ Heck einrasten kann. Der Soziussitz ruht dabei nicht auf dem Fender, der weiterhin ungehindert den gesamten Federweg zurücklegen kann. Für Solo-Fahrten lässt sich der Soziussitz im Nu wieder verstauen.

Die Rocker C ist in drei Lackierungen, nämlich in Vivid Black, Pacific Blue Pearl und Crimson Red Sunglo jeweils mit passendem liniertem Flammendekor erhältlich.

FXCWC Rocker™ C Merkmale:

• Twin Cam 96B™ Motor mit 1.584 cm³ und Ausgleichswellen, starr im Rahmen verschraubt
• Sechsganggetriebe Cruise Drive
• Aktives Ansaug- und Auspuff-System
• Schwarz pulverbeschichteter Motor mit verchromten Abdeckungen
• Verchromte Staggered Shorty Auspuffanlage mit zwei Schalldämpfern
• Verrippter „Horseshoe“ Öltank aus Leichtmetallguss
• Bereifung 90x19 vorn, 240x18 hinten
• Polierte Leichtmetall-Gussräder im Fünfspeichen „Tapered“ Design, 19 Zoll vorn, 18 Zoll hinten
• Rockertail™ Heck
• Gestreckter Kraftstofftank mit versenktem Cloisonné Medaillon
• Trick™ Sitz mit verborgenem Soziussitz
• V-Bar Lenker auf geschwungenen Fünf-Zoll-Risern
• Speed Shop Tachometer in der Tankkonsole
• Rahmen, Schwinge und Öltank farblich zu Lackteilen passend lackiert
• Gabeltauchrohre, Scheinwerfer, Tankkonsole, Tachometer und weitere Bauteile verchromt
• Serienmäßig mit Deluxe Flammenlackierung
• Security System mit Keyless-Fernbedienung