FLHRS Road King Custom

Schlank und schnörkellos präsentiert sich die FLHRS Road King Custom als Vertreter der „weniger ist mehr“-Philosophie im Stil der West Coast Custom-Szene.

Ein geschwungener Frontfender, ein verchromter, weit nach hinten gezogener Windabweiser, ein Pullback Beach Lenker und lederbezogene Hartschalenkoffer verleihen dieser Maschine ihr stromlinienförmiges Profil mit sanft fließender Linienführung.

Im Modelljahr 2007 zeichnet sich die Road King Custom dank ihres neuen Twin Cam 96 mit Sechsganggetriebe, leichtgängigerer Kupplung und dem aktiven Ansaug- und Auspuffsystem durch ein Plus an Fahrdynamik und Bedienkomfort aus.

Infolge der tiefergelegten Hinterradfederung und der tief ausgeformten Bucket Sitzbank liegt die Sitzhöhe bei nur 663 Millimeter. Exklusive Details wie die verchromten geschlitzten Leichtmetall-Scheibenräder, Trittbretter und Beifahrer-Fußrasten im Streamliner-Design samt passendem Bremspedal oder die verchromte Tankkonsole mit vernickelten Tankemblemen prägen das Styling. Die Road King Custom ist 2007 in sieben Lackfarben erhältlich.

FLHRS Road King Custom Merkmale:

• Neuer schwingungsentkoppelter Twin Cam 96 Motor mit 1.584 cm³
• Neues Sechsganggetriebe Cruise Drive
• Neues aktives Ansaug- und Auspuff-System
• Serienmäßig mit elektronischer Einspritzung ESPFI
• Schwarz pulverbeschichteter Motor mit verchromten Details
• Verchromter Windabweiser
• Pullback Beach Lenker
• Niedrigste Sitzhöhe der Touring Baureihe: 663 Millimeter
• Galvanoplastisch hergestellte, vernickelte Harley-Davidson Tankembleme
• Großer Tachometer mit silberfarbenem Zifferblatt
• gestreckter verchromter Tankkonsole
• Verchromte geschlitzte Leichtmetall-Scheibenräder
• Mit Glattleder bezogene Satteltaschen mit verdeckten Halterungen
• Schlichte Fender vorn und hinten
• Drei Scheibenbremsen
• Tiefergelegte, luftdruckunterstützte Hinterradfederung
• Security System mit Keyless-Fernbedienung der neuesten Generation